1.英雄联盟雷达辅助

雅马哈首款配备雷达技术的车型Tracer 9 GT+上市，这台搭载了自适应巡航控制系统和与雷达相连的统一制动系统，两者均由毫米波雷达和IMU提供技术支持，雅马哈几乎将他们所能想到的所有技术都投入到了这款车上。

2.英雄联盟雷达辅助怎么用

自适应巡航控制

3.英雄联盟雷达辅助怎么开

自适应巡航控制 (ACC)应用到摩托车上，雅马哈并不是第一个，这项技术和汽车上的功能相似，可以保持LOL低价小号网巡航控制并且随时调整速度和前方车辆的距离ACC系统使用集成的毫米波雷达，来检测和测量与前方车辆之间的距离，并相应地调整速度。

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ACC系统还有个特性是“转弯辅助”功能，即使在转弯时也能保持车辆的速度，并在前方车辆减速时仍允许ACC正常工作当前面的车越来越近时，ACC的“超车辅助”功能会发出通知

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另外ACC雷达系统与IMU之间的相互配合，还能持续的调整电子悬架，在系统制动或加速时调整阻尼，以最大限度地减少向前或向后的俯仰量，保持车身稳定。雷达辅助统一制动系统

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虽然ACC自适应巡航不是雅马哈的专利，但是与雷达相连的统一制动系统是业内首创，该功能可以帮助减LOL低价小号网少碰撞的可能性等该系统是一种主动设计，使用毫米波雷达和6轴IMU的数据，通过优化控制和偏置的博世液压单元来辅助和调节分配前后制动力，从而提供更高的可控性的制动系统。

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7寸全彩TFT仪表

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雅马哈Tracer 9 GT+ 的所有信息现，由一个新的7英寸全彩TFT仪表显示，这块仪表有三种不同的主题可供选择，并且支持手机连接和导航功能能在仪表上显示来电、信息等通知，更能通过蓝牙与耳机连线进行通话。

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此外，这组系统也能让骑士与后座乘客通过耳机同步享受音乐搭配专属的导航APP，便能透过雅马哈MyRide APP进行导航投屏避震和骑行模式

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Tracer 9 GT+配备KYB KADS电子避震，这一套电子悬架系统与摩托车的其他系统、传感器和不同的骑行模式息息相关，以调整实时避震反馈这套电子减震系统更直观，而且即时使用骑手可以选择四种骑行模式：“运动”、“街道”、“雨天”或“自定义”，所有的骑行模式现在都有不同的发动机特性，包括不同的牵引力控制、滑动控制、提升控制和电子悬架的阻尼控制，确保在各种骑行情况下的可控性。

发动机和变速箱

888cc的直列三缸发动机没有变化，最大马力119匹，最大扭矩93.55牛米但是配备了雅马哈第三代快速换档器，与巡航控制系统相结合，可以更加轻松的做到加速时降档或在减速时升档，并且能够减少激烈驾驶的情况下对LOL低价小号网发动机的压力。

Tracer 9 GT+作为Tracer 9系列的最顶级的型号，其他的一些变化和亮点还包括，采用10段可调节的风挡、全车LED灯具、全新手把按钮、可自由调整高度的椅垫、升级至267mm的后刹车盘等等

这次雅马哈TRACER 9 GT+的到来，不仅仅带来ACC自适应巡航系统，还是雅马哈对雷达系统的首次尝试，而今后雅马哈也会将这一套系统应用到更多的车型上。

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